Sebagai contoh kasus paku jarang masuk ke ban depan. Ketika terjatuh, sering paku akan jatuh dengan posisi bagian yang tajam mengarah ke arah asal kendaraan, karena kepala paku akan jatuh terlebih dahulu. Ketika terlindas ban depan, paku akan tegak untuk sementara waktu dengan posisi bagian runcing di atas, dan di waktu yang sama ban belakang akan melindasnya.
Hal ini diperparah ketika kondisi ban basah karena hujan, karena potongan logam agan lebih mudah menancap di permukaan karet basah daripada kering.
Ilustrasinya sebagai berikut :
0 komentar:
Posting Komentar