Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda

Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda - Sudah terbukti sepeda motor Honda terkenal sebagai sepeda motor paling irit harga terbaik dibandingkan sepeda motor lainnya, ingat !! cuma Honda. Pada awal Oktober 2011 Sepeda Motor Honda meraih rekor MURI sebagai sepeda motor dengan penjualan sebanyak 415.071 unit sepeda motor dari distribusi sebanyak 415.281 unit. Tak diragukan lagi selain irit dan nyaman, mesin dan peralatan yang asli membuat honda lebih awet. Terbukti kan Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda

Di awal tahun 2012 ini Honda kini semakin memperbanyak teknologi Injeksi atau PGM-FI ke berbagai motor diantaranya Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda:

Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda

Apabila Anda masih belum tahu mengenai apa PGM-FI itu. Berikut ini ulasan singkat mengenai PGM-FI. PGM-FI merupakan kepanjangan dari Programed Fuel Injection, PGM-FI adalah nama yang diberikan Honda untuk sistem penginjeksian bahan bakar yang di kontrol secara elektronik. Sistem PGM-Fi ini mengandalkan peran berbagai komponen sensor yang memberikan sinyal informasi ke pusat kontrol mesin Engine Control Module (ECM) yang kemudian memberikan sinyal perintah ke output di dalam mesin dan kemudian menghasilkan tenaga secara optimal. Tipe sistem ini mengontrol suplai bahan bakar lebih teliti daripada yang menggunakan sistem karburator.Jadi benar Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda.

Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda - Sudah mengerti kan?
Terus apabila anda masih bertanya-tanya kok Karburator mau diganti menjadi injeksi ?
Nah ini dia Kelemahan Karburator
Karburator dilengkapi dengan luas cakupan fungsi dan kemampuan yang berbeda dalam usaha mengatasi kondisi ini dan peningkatan karakteristik respon, tidak ada satu karburator pun yang bisa memberi reaksi dengan tepat keseluruh situasi yang memungkinkan. Selain itu, karburator juga mudah dipengaruhi oleh perubahan temperature udara dan beberapa faktor lingkungan lainnya.

Menanggapi faktor tersebut diatas, system fuel injeksian atau sistem injeksi ( PGM-FI ) telah dikembangkan dengan tujuan membuat kontrol yang pantas dan lebih akurat dalam pensuplaian volume bahan bakar dibawah semua kondisi mesin

Secara spesifik, ECM dalam PGM-FI menentukan kondisi mesin saat itu berdasarkan data yang tersedia dari cakupan sensor-sensor dan menghitung dengan tepat volume suplai bahan bakar yang dibutuhkan. Selanjutnya dengan menginjeksikan volume bahan bakar pada waktu yang paling tepat kedalam intake manifold, sistem memastikan bahwa mesin memperoleh campuran udara dan bahan bakar yang paling pantas sesuai dengan kondisinya.

Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda mempunyai keistimewaan diatas sistem karburator sebagai berikut.

Lebih Ramah Lingkungan – Kecanggihan teknologi Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda PGM-FI membuat mesin lebih mudah dihidupkan dalam segala kondisi suhu udara, ketinggian dari permukaan laut dan bahkan setelah lama tidak dihidupkan sekalipun.

Lebih Irit Bahan Bakar – Mengendalikan komposisi optimal antara pasokan bahan bakar dan oksigen untuk menghasilkan pembakaran yang lebih efisien hingga 17%.

Lebih Bertenaga – Pengaturan kinerja mesin Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda PGM-FI yang telah terprogram pada setiap putaran mesin akan memberikan akselerasi yang lebih responsif.

Lebih Mudah Dihidupkan – Kecanggihan teknologi Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda PGM-FI membuat mesin lebih mudah dihidupkan dalam segala kondisi suhu udara, ketinggian dari permukaan laut dan bahkan setelah lama tidak dihidupkan sekalipun.

Lebih Mudah Perawatan – Sistem kendali elektronik dalam Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda PGM-FI didukung oleh MIL (Malfuction Indicator Lamp) untuk mengidentifikasi gangguan mesin melalui jumlah kedipan lampu sehingga membantu perawatan Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda menjadi lebih mudah. Perawatan optimal dapat dilakukan di Bengkel Resmi Honda seluruh Indonesia.

Aman Dengan Premium – Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda cocok menggunakan Premium di seluruh SPBU Indonesia.

Garansi 5 Tahun – Demi kepuasan Anda, kami berikan garansi komponen Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda PGM-FI selama 5 tahun atau 50.000 km* .


Pt. Astra Honda Motor juga mengklaim bahwa semua sepeda motor yang telah dilengkapi teknologi PGM-FI ini, konsumsi bahan bakarnya akan jauh lebih irit 5 hingga 17 %. Hal tersebut dikarenakan keakuratan teknologi PGM-FI dalam mengendalikan komposisi pasokan bahan bakar dan oksigen mampu menghasilkan pembakaran yang lebih efisien. Cuma Honda yang bisa begini.

Selain itu, selisih harga antara sepeda motor Honda versi karburator dengan sepeda motor Honda versi injeksi tidak terlalu mahal. Selisihnya hanya Rp250 ribu saja. Benar-benar
Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda.

Jadi tunggu apalagi kini saatnya semua orang bisa turut berpartisipasi menciptakan Indonesia yang lebih baik bersama
Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda.
 

Alasan ilmiah"kenapa siang hari harus menyalakan lampu kendaraan?"

Perlu diketahui Kecepatan Cahaya lebih cepat dari Kecepatan Suara.
Perhitungan kecepatan Cahaya
Kecepatan Cahaya sebagai berikut:

300.000 km/detik = 1.080.000.000 Km/jam

sedangkan kecepatan suara

hanya 344 m/detik = 1238 km/jam

ini berarti saat Anda menyalakan lampu kendaraan walau terang hari, akan segera terlihat oleh kendaraan lain melalui spion, daripada memberikan klakson (suara).

Secara logika bila Anda mengendarai mobil pribadi, apalagi dengan kaca tertutup suara klakson pasti tidak terlalu terdengar jelas, atau mungkin ada pengendara yang senang berkendara sambil mendengar musik misalnya.

Mungkin Anda yang mengendarai motor ingin mencoba mendahului kendaraan di depannya, akan tetapi belum tentu klakson yang Anda bunyikan terdengar oleh pengendara di depan Anda.
Nah beginilah bila Anda menyalakan sinyal kedua (lampu kendaraan) untuk memberitahu kendaraan lain.


FAQ

Q: Gan ente polisi ya?
A: Bukan gan,ane cuma ngeshare Pengetahuan

Q: Gan ente bantuin polisi ya?
A: Ga jg gan,sekali lagi cuma ngeshare Pengetahuan

Q: Gan tu ilmiah dari mana?
A: Itu ilmu fisika gan

Q: Gan accunya kan bisa boros?
A: Bener gan,tp klo kita kecelakaan dan masuk rumah sakit,mahalnya harga accu jd ga sebanding gan.

Q:Gan kalo siang kan ga keliatan cahayanya?
A: Liat pict di atas gan. emang sih cahaya yg di pancarkan ga keliatan tp pantulan cahayanya tetep mantul di spion kendaraan yg lain.

Q: gan kalo lampu dinyalain trus bisa pemanasan global?
A: wah ane juga ga kepikiran sampe situ,ane cuma mikir kenapa peraturan tu di buat dan berdasarkan apa?

Q: Owh gitu gan,tapi ane nyalain lampu karena takut di tilang gan?
A: Gpp gan,urusan menaati peraturan adalah urusan kesadaran masing masing.

Q: wah trims gan infonya..
A: Sama sama gan



Sumber
 

Mengapa Ban Belakang lebih sering Bocor daripada Ban Depan ?

Ban Belakang Lebih Sering Bocor Daripada Ban Depan - Banyak benda tajam, terutama yang berserakan di jalanan seperti paku atau potongan logam, lebih sering masuk ke ban belakang daripada ban depan. Hal ini dikarenakan ban depan selalu memposisikannya dengan tepat sehingga menusuk ban belakang.

Sebagai contoh kasus paku jarang masuk ke ban depan. Ketika terjatuh, sering paku akan jatuh dengan posisi bagian yang tajam mengarah ke arah asal kendaraan, karena kepala paku akan jatuh terlebih dahulu. Ketika terlindas ban depan, paku akan tegak untuk sementara waktu dengan posisi bagian runcing di atas, dan di waktu yang sama ban belakang akan melindasnya.

Hal ini diperparah ketika kondisi ban basah karena hujan, karena potongan logam agan lebih mudah menancap di permukaan karet basah daripada kering.
Ilustrasinya sebagai berikut :
Ban Belakang Lebih Sering Bocor Dari Ban Depan
 

Spesifikasi Sepeda Motor Honda Vario Techno 125 PGM-FI

Spesifikasi Sepeda Motor Honda Vario Techno 125 PGM-FISpesifikasi Sepeda Motor Injeksi Honda Vario Techno 125 PGM-FI - Di tahun 2012 ini perkembangan industri sepeda motor di Indonesia semakin pesat dan besar, dengan menghadirkan pertarungan sistem injeksi PGM-FI. PT Astra Honda Motor (AHM) yang memproduksi Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda pun meluncurkan kembali sebuah sepeda motor injeksi PGM-FI yang diberi nama Honda Vario Techno 125 PGM-FI. Setelah sebelumnya meluncurkan Honda Supra X 125 Helm IN PGM-FI. Banyak yang penasaran akan spesifikasi detail Honda Vario Tecno 125 PGM-FI. Dibawah ini informasi spesifikasi detail mengenai Honda Vario Tecno 125 PGM-FI.

SPESIFIKASI HONDA VARIO TECHNO 125 PGM-FI

: 1.918 x 689 x 1.103 mm
: 112 kg
: 1.281 mm
: 128 mm
: Tulang Punggung
: Teleskopik
: Lengan Ayun dengan Shockbreaker Tunggal
: 80/90 - 14 M/C 40P
: 90/90 - 14 M/C 46P
: Cakram Hidrolik, dengan piston tunggal
: Tromol
: 5,5 liter
: 4 langkah, SOHC
: 52,4 x 57,9 mm
: 124,8 cc
: 11,0 : 1
: 11.3 PS / 8.500 rpm
: 1.1 kgf.m / 5.000 rpm
: 0,8 liter pada penggantian periodik
: Otomatis, sentrifugal, tipe kering
: Otomatis, V-Matic
: -
: Pedal & elektrik
: 12 V � 5 A.h (tipe MF)
: ND U22EPR-9, NGK CPR7EA-9
: Full Transisterize, Baterai

FITUR HONDA VARIO TECHNO 125 PGM-FI


Panel Panel analog & digital
Kombinasi panel analog
dan digital bersistem elektrik,
inovasi terbaik di kelasnya.
Lampu Depan Lampu depan ganda
Desain baru Dual Keen
Eyes tampil lebih agresif
dan berkelas.
Lampu Belakang
Lampu belakang agresif

Tampilan baru inovasi lampu stop
dan sein belakang
yang mengikuti tren terkini.
Bagasi Helm in 18 liter
Bagasi serbaguna
mampu menyimpan helm full-face
maupun barang lainnya.
Tangki Tangki extra besar
Kapasitas tangki lebih besar,
untuk jarak tempuh lebih jauh,
tanpa harus sering
mengisi bahan bakar.
Kunci Kontak Kunci kontak terintegrasi
Kombinasi kunci kontak
berpengaman magnet
dengan tombol
pembuka tempat duduk.
Inovasi keamanan
dan kemudahan untuk Anda.
Tuas Pengunci
Tuas pengunci rem

Berfungsi sebagai rem tangan,
mencegah motor loncat
saat menghidupkan mesin,
praktis dan nyaman saat parkir
atau berhenti di tanjakan.
Standar
Standar samping otomatis

Mesin tidak bisa dinyalakan
saat standar samping dalam
posisi turun
sehingga menghindari resiko
pengendara lupa
menaikkan standar samping.
Combi
Combi brake

Memungkinkan kemudahan
pengoperasian rem.
Dengan menarik tuas rem kiri,
rem belakang dan rem depan
dapat berfungsi dengan tepat.
DC DC automatic headlight on
Lampu utama otomatis menyala
saat mesin dihidupkan
dengan penerangan lebih stabil.
RAk Rak serba guna
Tampilan mewah
penyimpan barang yang mudah
dijangkau dengan
kapasitas 2 liter.
Mesin
Mesin canggih 125cc

eSP menerapkan teknologi
minim gesekan,
efisiensi sistem pendinginan mesin
dan sistem transmisi
untuk performa terbaik di kelasnya.

Honda meluncurkan 2 type varian Vario Techno. Yaitu CBS dan Non CB. Vario Techno 125 Non-CBS dilepas dengan harga Rp 15,1 juta sedangkan yang Vario Techno 125 CBS dilepas dengan harga Rp 15,9 juta rupiah. Hampir sama persis dengan harga Honda Vario Techno lama. Warna pilihan Honda Vario Techno 125 PGM-FI dengan system pengereman combi brake system ( CBS ): Vigor Black, Bionic Red, Onyx Violet, dan Razor White serta untuk type standar pilihan warna : Sonic White Blue,Titanium Black, Nitric Orange, Lunar Red, dan Swift White Silver.